2016年12月13日，通聯(lián)科技“架橋機最美工匠”圖片榮登路透社。

路透社是世界上最早創(chuàng)辦的通訊社之一，也是目前世界前三大的多媒體新聞通訊社，提供各類新聞和金融數(shù)據(jù)，在128個國家運行。路透提供新聞報導給報刊、電視臺等各式媒體，并向來以迅速、準確享譽國際。通聯(lián)科技作為中國重大裝備制造行業(yè)的翹楚，在橋梁架設裝備、重型起吊裝備、特種運輸車輛和管片模具等領域擁有世界最前沿科技，不斷涉足各種復雜的、具有挑戰(zhàn)性的、革命性的工程裝備設計制造領域，研發(fā)制造的高端裝備在作為大國重器，在國內外市場競爭中挺起了脊梁。本次"架橋機最美工匠”圖片榮登路透社，通聯(lián)科技的“大國工匠”向世界遞交了一張閃亮的名片。

架橋機有多偉大，勞動就有多美麗。在“工匠精神”的道路上，通聯(lián)人的腳步從未停止追逐;每一件“通聯(lián)重器”的制造，都離不開通聯(lián)工匠不懈的拼搏。

通聯(lián)工匠勞動的姿勢最美。不論車間還是科室，不論白天還是夜晚，你隨處可以見到通聯(lián)工匠在勞動。他們個個神情專注，全身心投入，完全沉浸在勞動的快樂中。 結構車間的焊接工人，手持焊槍，朝圣者一樣虔誠，他們緊緊依戀著焊件，以最優(yōu)美的姿態(tài)，在夢想上留下最生動的電焊弧光； 組裝臺上，師傅們在拼裝一體機主梁，他們目光炯炯，神情專注，他們用扳手在工件上寫下一首首勞動的頌歌，今朝辛勤勞作，為了明天路通橋聯(lián)； 燈下，技術部電腦前，為了明天的一個結構圖，他們用青春描畫著奮斗的藍圖，他們的手指在鍵盤上游動，行云流水一般自如。

勞動換來了果實，勞動取得了成績。中國高鐵線路近百套900噸提、運、架，是勞動的見證；全球30多個國家和地區(qū)的“通聯(lián)制造”，是勞動的代表，蘇通大橋亞洲最大跨度的節(jié)段拼裝架橋機，是勞動的結晶；世界最大的1700噸公路架橋機，是勞動的經(jīng)典作；通聯(lián)科技獲得了國家級科學獎項……公司綜合實力的日益提升，是通聯(lián)員工勞動正能量的充分體現(xiàn)。

2016年即將落幕，公司連續(xù)承接的各型號輪胎提、運梁車、架橋機、新型運架一體機全部順利交付，并成功進入風電塔筒模具制造領域，這些成果都離不開“通聯(lián)工匠”辛勤的付出。高爾基說：“我知道什么叫勞動：它是世界上一切歡樂和美好事情的源泉?！睒蛄阂蛲?lián)而筑造，因勞動精彩，通聯(lián)工匠最美。

打磨作業(yè)

900噸新型運架一體機主梁拼裝

900噸新型運架一體機組裝特寫

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